Teknoloji evolisyon machin chok te swiv yon chemen klè, depi byen bonè ekspoze metal pwoteksyon ba yo, vin ankonbran akòz règleman, Lè sa a, nan plastifikasyon, entegrasyon, epi finalman, devlopman entelijan.
Etap bonè (anvan ane 1970 yo)
Premye chok machin yo te fèt sitou an metal, tankou U-chanèl ki gen fòm so soti nan plak asye ki pi epè pase 3 mm, chrome-plake, ak Lè sa a, rivete oswa soude nan travès longitudinal ankadreman machin nan. Konsepsyon sa a te lakòz yon gwo diferans ant eksepsyonèl la ak kò machin nan, manke apèl ayestetik epi ofri absòpsyon enèji limite, ki kapab lakòz gwo aksidan nan pyeton nan yon kolizyon.
Regilasyon -Chanjman Kondwi (ane 1970-1980)
An 1971, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) te pibliye Estanda Federal Sekirite Veyikil Motè No. 215 (efikas an 1973), ki te egzije machin yo pou pwoteje fonksyon yo nan kolizyon vitès ki ba-a 5 mph (apeprè 8 km/h). Règleman sa a te mennen nan konsepsyon eksepsyonèl enpòtan ak ankonbran; pa egzanp, 1979-modèl 1980 yo te adopte chok lou pou satisfè nòm yo. An 1983, règleman yo te dekontrakte (vitès tès enpak devan yo te redwi a 2.5 kilomèt alè, ak vitès enpak kwen yo a 1.5 kilomèt alè), ak konsepsyon eksepsyonèl te retounen nan estetik ak entegrasyon.
Plastifikasyon ak entegrasyon (ane 1980 jiska prezan)
Depi ane 1970 yo, chok plastik yo te piti piti vin endikap. Kounye a, materyèl souvan itilize yo enkli polypropylène (PP), polyolefin tèrmoplastik (TPO), ak alyaj polikarbonat (PC). Chok plastik ofri avantaj an tèm de lejè, rezistans korozyon, libète konsepsyon, ak pri. Estriktirèl, chok modèn yo te evolye nan yon sistèm pwoteksyon kat-nivo konpoze: panèl ekstèn (plastik) + kouch tanpon (kim/enèji-absòbe estrikti) + metal anti-gwo bout bwa kolizyon + enèji-absòbe bwat, ki bay absòpsyon enèji ki ba-, pwoteksyon mwayen--wo-vitès, ak pwoteksyon pyeton. An tèm de konsepsyon, chok yo entegre ak manier kò machin nan, souvan kache pou amelyore estetik ak optimize aerodinamik.
Tandans kontanporen ak tan kap vini yo
Tandans aktyèl yo enkli entegre rada vag-milimèt ak lòt detèktè nan chok yo pou adapte yo ak Sistèm Asistans Chofè Avanse (ADAS) ak kondwi otonòm. Konsènan fasilite antretyen, teknoloji tankou bwat ki absòbe enèji-ki ka retire byen vit nan 20 minit yo ap adopte pou diminye depans reparasyon yo ak prim asirans yo. Direksyon rechèch ki ap avanse-yo gen ladan materyèl gerizon pwòp tèt ou-ak teknoloji deteksyon entèlijan. Nouvo règleman Lachin nan 2025 GB/T 17354-2024 etabli kondisyon pou operasyon sistèm machin ibrid apre yon kolizyon, aliye Capteur, ak teknoloji rapid-lage.